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不难发现,如今的豪华品牌亦然变得越来越亲民。比如二线豪华品牌里的凯迪拉克,旗下车型终局基本有10万以上的降幅,岂论是CT5、CT6仍是XT6,在性价譬如面无疑相
不难发现,如今的豪华品牌亦然变得越来越亲民。比如二线豪华品牌里的凯迪拉克,旗下车型末端基本有10万以上的降幅,无论是CT5、CT6也曾XT6,在性价比喻面无疑相
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