彩娱乐 好意思国两大顶级富豪，杠上了
起头：媒体滚动
通过SpaceX，近一两年马斯克在众人营业航天辐照鸿沟占据了主导地位。但亚马逊首创东谈主杰夫·贝索斯的天际贪心可能会在短时刻内对马斯克组成挑战。
杰夫·贝索斯（费力图）
马斯克和贝索斯，一个为了把东谈主类送往火星，逃离地球；一个目的通过“天际计较”进行星际“产业转动”，补助地球。两东谈主的愿景巨大而迥异，都是驻足地球仰望星空，但脱离地心引力之后的行止却呈现了分野。
贝索斯“新品”火箭最快6日首秀
看成SpaceX主力运送火箭“重型猎鹰”的竞品，贝索斯旗下的营业航天公司蓝色发祥公司研制的重型运送火箭——“新格伦”，最快将于好意思国东部时刻1月6日凌晨1时开启辐照窗口。
伸开剩余86%“新格伦”重型运送火箭。图源：“蓝色发祥”官网
好意思国有线电视新闻网（CNN）4日报谈称，“新格伦”重型运送火箭旧年12月底已在好意思国佛罗里达州卡纳维拉尔角奏效完成了初次静态燃烧测试，包括激动剂加注和本色辐照的倒计时历程。该火箭静态燃烧测试捏续了24秒，其中13秒处于全推力情景，测试取得圆满奏效。报谈称，尽管蓝色发祥公司尚未公布“新格伦”火箭的初次飞行辐照日历，但好意思国联邦航空处治局（FAA）现在依然批准了“新格伦”重型火箭首飞的辐照许可。
“新格伦”重型运送火箭。图源：“蓝色发祥”官网
“蓝色发祥”官网先容，“新格伦”火箭高达98米，相等于30层楼，包含两级火箭：第一级助推火箭不错肖似使用多达25次，由7台蓝色发祥公司研制的BE-4发动机驱动，在升起时提供刚劲的运行推力；助推火箭顶部的第二级火箭里面货舱装有这次任务的推行载荷。
运力强且可肖似使用 马斯克曾“隔空”祝贺
据好意思国“天际”网站先容，以好意思国首位绕地飞行的神话宇航员约翰·格伦定名的这种重型火箭，早在2016年就入手研制。它的推力为1750吨，近地轨谈运力45吨，地球同步转动轨谈运力跨越13吨。现役运送火箭中惟一为好意思国载东谈主登月计较非凡研制的SLS重型运送火箭以及SpaceX的“猎鹰重型”运送火箭运力能与之相较，而SpaceX使用最多的“猎鹰9”号运送火箭近地轨谈运力为23吨。报谈称，“新格伦”火箭运力是“猎鹰9”号的两倍，但辐照价钱可能大要交流，每次辐照约为6000万至7000万好意思元，上风相等浮现。
与此同期，“新格伦”还有一个很是的上风——它配备有直径7米的载荷整流罩，有用载荷体积是按序5米级营业整流罩的两倍。“蓝色发祥”合计这么能够“相宜多样有用载荷和指标地，以知足最庸碌的客户需求，并权臣裁减每次辐照的成本”，同期“客户不错更天真地以新的步地包装他们的有用载荷”。
此外，看成SpaceX的有劲挑战者，“新格伦”火箭在可肖似使用方面也“势均力敌”。它使用的BE-4发动机堪称“史上推力最大的液氧甲烷发动机”，海平面推力高达240吨，不错肖似使用100次以上，具备辐照珍摄测验少的优点，有助于快速连气儿辐照。“新格伦”第一级助推火箭着陆过程与“猎鹰9”号类似，装有空气能源学翼片，可诊治降落所在和姿态，并伸开6个着陆支架，降落在非凡准备的海上平台。
2024年12月27日，“新格伦”火箭进行完静态燃烧测试之后，SpaceX首席实行官马斯克在酬酢媒体上发帖称：“Godspeed（一切顺利）！”
竞争日渐胶著 理念各有侧重
天然，现在SpaceX依然成为好意思国乃至众人范围内的头号营业航天企业，但“蓝色发祥”奋发自强的势头，小数也不弱。
“新谢泼德”堪称领有天际飞行器中“最大的窗户”。图源：“蓝色发祥”官网
看成SpaceX“猎鹰9号”的竞品，结果旧年6月，“蓝色发祥”的“新谢泼德”飞行器依然完成了25次天际飞行，其中包括7次载东谈主飞行，并奏效将37东谈主运至跨越“卡门线”的轨谈高度。“卡门线”是外洋航天界界说的地球大气层与天际的范畴。2022年3月，彩娱乐招商加盟“新谢泼德”从好意思国得克萨斯州范霍恩辐照场升起，它的助推器和天际舱在9分57秒后复返地球，还创下了最短的载东谈主天际飞行吉尼斯寰球记载。
“新谢泼德” 飞行器。图源：“蓝色发祥”官网
此外，针对SpaceX的“星链”，“蓝色发祥”则推出了天际互联网名堂“柯伊伯计较”(Project Kuiper) 。该计较将在近地轨谈部署3236颗卫星建成卫星互联网，为众人提供高速汇集延续。
为快速部署这批卫星，2022年4月，亚马逊告示与好意思国迎阿辐照定约（ULA）、欧洲阿丽亚娜空间公司以及“蓝色发祥”签署辐照公约，预定5年内83次辐照，成为有史以来最大的辐照处事营业采购。亚马逊设备和处事高等副总裁坦言，尽管SpaceX有可靠的处事，但其“猎鹰9号”火箭从经济上讲对亚马逊来说不是最佳的，是以不缱绻从SpaceX购买辐照处事。
耐东谈主寻味的是，贝索斯自身即是亚马逊的掌门东谈主。
和马斯克强调“东谈主类成为多星球物种”愿景不同的是，贝索斯愈加专注于天际资源的开发与天际旅游，同期强调“留守”地球。他曾在《纽约时报》的一次专访中谈到，他但愿地球会得到应有的珍摄，转头到最佳的情景，“到时候地球上惟一住宅和轻工业，多量的能源行业和稠浊产业都会转动到天际中去，这么咱们既能宽心使用多样能源，也能领有优好意思的生存环境。”
思分“军事辐照公约”蛋糕？
值得提防的是，若是“新格伦”这次首飞任务奏效，它将成为“蓝色发祥”为好意思国天际军和“国度安全天际辐照”计较提供的认证飞行之一。
4月，好意思空军和天际军东谈主员对天际快速才智办公室部署的新系统进行测试。图源：中国国防报
好意思国天际军（United States Space Force, USSF）和国度安全天际辐照计较（National Security Space Launch, NSSL）是好意思国政府确保过失军事和国度安全卫星辐照安全和可靠的两个迫切机构和名堂。在这些名堂中，“认证飞行”是一个过失主张，波及对火箭的安全性、可靠性和才智的认证过程，确保其能够实行国度安全关联的天际任务。
认证飞行包括火箭认证、飞行测试、任务保险等方面的内容，其指标在于确保火箭飞行及载荷的安全性、可靠性，以及对军事、谍报、考核等特殊任务的相宜性。
事实上，在“NSSL”计较下，惟一通过认证的火箭才有阅历为好意思国政府的国度安全任务提供辐照处事。畴昔几年，SpaceX和好意思国迎阿辐照定约（ULA）等公司就成为了经过认证的供应商。举例，SpaceX在获取“NSSL”认证后，其“猎鹰9号”和“猎鹰重型”火箭不错实行军事和国度安全关联的任务，极地面彭胀了其营业后劲和阛阓份额。
“新格伦”恰是“蓝色发祥”为竞标好意思国政府军事辐照公约而开发的主要火箭。外界分析，贝索斯深知天际探索与军事辐照公约对公司将来的策略发展有着至关迫切的影响。对贝索斯而言，与好意思国军方的配合不仅是“蓝色发祥”获取沉稳收入的迫切起头，照旧开发和擢升公司信誉和时候才智的一种有用步地。因为一朝奏效实行这些任务，关于“蓝色发祥”来说是一个强有劲的背书，能够匡助其与SpaceX等竞争敌手进行抗衡。
2024年12月，贝索斯选择《纽约时报》专访。
贝索斯在选择《纽约时报》专访时坦言，如真的天际鸿沟参加了巨大的资金，但他强调“那不是我一皆的‘鸡蛋’”。尽管亚马逊是他金钱的主要起头，但他仍将“蓝色发祥”视为我方在将来几十年中的最大赌注。贝索斯每年都将相等可不雅的资金、致使出售我方在亚马逊的部分股票来参加“蓝色发祥”。但这钱能“烧”多久？或者贝索斯我方都莫得谜底。
有真谛的是，畴昔一段时刻，贝索斯和马斯克轮流称为寰球首富，但最新的名次榜，马斯克的净资产比贝索斯多出1877亿好意思元。最惊东谈主的是，马斯克个东谈主净值在畴昔一年里倍增，较准确地说是大增约2260亿好意思元或116％，相等于多出一个贝索斯。若是说老本是贝索斯投资天际鸿沟的底气，那马斯克可太不缺了。
作家丨郭永佶
排版丨赖信宏
裁剪丨刘莹彩娱乐
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