近些年来，国产新能源车的销量在捏续飞腾，岂论是插混、增程一经纯电车型进展都越来越拉风，尤其是比亚迪，岑岭期月销以致大约提升50万辆。天然在新能源这个界限，特斯拉有王人备的话语权，旗下诚然车型未几，但概述实力都比拟强。何况在销量方面，特斯拉的进展亦然让许多其他车企可望不行即。这期就聊一下，国产真拿它没辙！一年卖了478483辆，486马力破百3.7秒，真牛，该车就是特斯拉Model Y。
前脸遴荐了特斯拉眷属化预备话语，两个大灯组尺寸较大，造型敏感，何况里面遴荐矩阵式光源，具备自顺应遐迩光和自动大灯等功能，无疑是车头的点睛之笔。禁闭式的格栅加入了有棱有角的线条，统共车头给东谈主的嗅觉相配干净利落，绝不牵丝攀藤。侧面遴荐溜背的预备，轿跑式的车身昭彰更能相投年青东谈主的审好意思，车头较短，车尾比拟镇静，合乎空气能源学。无框车门以及浩荡玄色元素的点缀，在通顺感的营造方面，Model Y昭彰亦然作念得相配到位。
和车头一样，车尾的预备通常以简约大气为主，小鸭尾翼搭配上造型特有的尾灯组，点亮后辨识度极高。而算作中型SUV，Model Y的体型相对比拟老例，车长惟有4750mm，车宽1920mm，车高惟有1624mm，轴距2890mm。单纯从尺寸上看，和国产紧凑型SUV差未几，不外接近两米的轴距，说它是中型SUV少许也不为过。因此在空间进展方面，Model Y一经比拟优秀的，尤其是后排，不外由于溜背的造型头部空间进展一般，彩娱乐1米75的乘客坐进去，头部有四指的余量，但腿部空转折近三拳，相配宽敞。
来到车内，毫无疑问，内饰亦然遴荐了极简的预备理念。中控台基本莫得太多花哨的元素，配备了一块15英寸的悬浮屏，车里的功能险些都能通过屏幕来终了，何况系统开通，操作逻辑明晰，语音阻挡等功能也比拟灵巧。而在座椅现象性方面，材质使用了浩荡的软性皮革包裹，在保证精好意思透气性的前提下，对体魄的支捏性和包裹性作念得都比拟到位，尤其是东谈主体工程学这一块，特斯拉一向都比拟拿手。
天然算作纯电车型，Model Y的能源总成是重要方位。该车有三套能源可选，区分是是后驱版、四驱版以及高性能版，电动机总马力区分是299匹、450匹以及486匹，总扭矩区分是440牛米、559牛米以及659牛米，零百加快技巧区分是5.9秒、5秒以及3.7秒。此外，平日版最高车速为217km每小时，高性能版最高车速大约达到250km每小时，性能无疑相配康健。
续航方面通常有三种续航里程，长续航版续航里程为688km，后驱版续航里程为554km，高性能版续航里程为615km，全系车型都是基于400V高压快充平台打造。值得一提的是，后驱版车型遴荐的是来自宁德期间的磷酸铁锂电板，电板容量为60度，而长续航版以及高性能版使用的是来自LG的三元锂电板，电板容量为78.4度。
至于悬架，遴荐前双叉臂后多连杆式寂寞悬架，这套悬架也时时出当前豪车上。全系车型都标配了L2驾驶提拔，何况特斯拉的智能驾驶提拔系统还瑕瑜常明智的，即就是国内版块也大约终了自动变谈、主动识别车距等功能。本色驾驶时，不仅有可以的操控体验，何况安全性也让东谈主放心。那么关于特斯拉Model Y，你们有什么主意呢？
校对 庄武CYL699.VIP
